UPS, PREPAL Y UPL, AGRADECEN EL APOYO MOSTRADO POR EL GOBIERNO PORTUGUES EN RELACIÓN CON EL FERROCARRIL

UPS, PREPAL y UPL, a través del siguiente comunicado de prensa, quieren expresar en nombre de sus partidos el agradecimiento al Gobierno portugués por las muestras de apoyo a las distintas instituciones locales y provinciales de la Región Leonesa, para conseguir la reapertura del ferrocarril de la "Ruta de la Plata".

Nos alegramos de este importante paso adelante, ya que la reapertura de esta vía de comunicación supondría un esperanzador impulso socio-económico para las tres Provincias que forman la Región Leonesa.

Estamos muy esperanzados con esta propuesta del Gobierno portugués, resultando crucial la Cumbre Hispano-Lusa que tendrá lugar en Noviembre en una Provincia de la Región Leonesa, como es Zamora. Aquí se verá a las claras el interés real del Gobierno del Sr. Zapatero por impulsar el desarrollo de las Provincias Leonesas de Salamanca Zamora y León. Desde UPS, PREPAL y UPL, le pedimos al presidente del Gobierno que sea receptivo a la propuesta formal que le hará el Gobierno luso de reactivación de esta línea de ferrocarril.

Recordamos que el ferrocarril de la "Ruta de la Plata" llegó a transportar más de 600.000 viajeros en el pasado, "lo que da idea de la enorme rentabilidad que supondría su reapertura".

 

El pasado día 31 de julio UPS, PREPAL y UPL, a través de un comunicado conjunto "exigimos la reapertura de esta línea que resulta elemental y que todos los agentes políticos y sociales coinciden en su vital necesidad".

Recordamos que en el programa que llevó a la Presidencia de Gobierno al Sr. Rodríguez Zapatero en el 2004, en el PLAN DEL OESTE, dentro de las 115 medidas a tomar para las tres provincias de nuestra Región, la Medida Número 69 decía textualmente: "Se considera asimismo básica la unión del Oeste de la Península por un nuevo corredor vertical de ferrocarril convencional RUTA DE LA PLATA que una las Redes Norte-Noroeste, Galicia y Asturias, con el resto del Oeste, así como con el Sur, Extremadura y Andalucía".

En aquel comunicado conjunto de finales de julio, tanto UPS como PREPAL y la UPL justificaban el hecho de que se reabriera la línea, ya que la consideraban:

1º) Necesaria, porque con el constante encarecimiento del precio de los carburantes y mayor que lo será, por el gran consumo de los países asiáticos emergentes, nos hace pensar en la necesidad de una alternativa al transporte por carretera que alivie los costes energéticos, mejore nuestro medio ambiente y evite un posible colapso de nuestros abastecimientos.

2º) Es urgente porque de las medidas que se consideraban necesarias para el período 2004-2008, en este caso ya se ha perdido demasiado tiempo, el deterioro económico de la Región Leonesa (el "OESTE" para el PSOE) no ha mejorado y la convergencia deseada no se ha producido.

Los tres partidos de la Región Leonesa de Salamanca, Zamora y León estimaban que "gobernar es solucionar los problemas de los ciudadanos con la mayor brevedad posible y la situación en que se encuentran las infraestructuras de nuestra Región, y esta del Ferrocarril en particular, requiere medidas inmediatas y no palabras y promesas".